De 7 bedste jobs som DoorDash - Kørselsjobs ved siden af

DoorDash-levering er en fantastisk sidehustle til at tjene penge ved siden af, uanset om du er studerende, arbejder natskift, eller bare vil tjene en ekstra 700 kr. om ugen. Hvis du gerne vil udvide dit sidehustle-repertoire, eller bruge din bil til at tjene penge på en anden måde, er der masser af andre muligheder for sidegigs, der kan give dig lidt ekstra kontanter i lommen.

Rideshare-kørsel med Uber eller Lyft - 105-210 kr. i timen

Hvis du har lyst til at bytte pizzaer ud med passagerer, er dette jobbet for dig. Hvis du er en natuggle, er det endnu bedre. Du kan tjene lidt mere med din bil end med DoorDash, og det kan være ret underholdende, hvis du ikke har noget imod lidt sen-nat ballade (det er nemlig her, indtjeningspotentialet er højest).

Det er ikke det bedste valg uden for myldretiden - du kan sidde og vente i evigheder på, at nogen ringer dig op. Du sætter også din bil på spil, da berusede passagerer ikke nødvendigvis tænker på de nye måtter, du lige har fået installeret, når de kaster op på dem.

Men hvis du kender dit lokalområde og ikke har noget imod at køre rundt og se lidt på seværdighederne, kan det være en perfekt mulighed at skifte til og stadig bruge din bil på samme måde. Du kan tilmelde dig Uber, Lyft, Bolt, eller enhver anden tjeneste, der er populær i dit nabolag.

Madlevering (men med en anden app) - 70-175 kr. i timen

Er madlevering din ting, men DoorDash gør det ikke for dig? Der er masser af alternativer. Du kan endda bruge flere apps på samme tid, hvis du er ekstra ambitiøs.

Jeg var Deliveroo-bud i UK i en periode, og indtjeningen var solid, hvis jeg havde lyst til at arbejde lidt sent om aftenen, når alle vil have deres kebab. Jeg tjente jævnligt over 700 kr. per vagt, og det var ved kun at bruge én app. Så hvis DoorDash's høje antal chauffører holder lønnen nede, kan det være en god idé at prøve en anden app.

Nogle andre apps at prøve? Grubhub/Just Eat, Deliveroo, og Uber Eats. Det er det bedste alternativ her, hvis du er cykelbud, men du skal stadig håndtere de irriterende vejrforhold. For det er jo netop under et skybrud, at jeg - og de fleste andre - bestiller mad til levering.

Lever Amazon-pakker med Amazon Flex - 125-175 kr. i timen

Tilbage i 2021 leverede Amazon anslået 7,7 milliarder pakker globalt. Flere år senere er det tal næsten helt sikkert steget. De har brug for chauffører, og med Amazon Flex kan du levere pakker med din egen bil.

Som navnet antyder, er det en fleksibel måde at tjene på, og du behøver ikke at forholde dig til de myldretider, du ville skulle arbejde med DoorDash og rideshare. I nogle områder bliver vagter hurtigt taget, og der er begrænset arbejde at få, men med et pænt stort og pålideligt køretøj samt en hurtig vagt-bookende finger, kan du tjene gode penge i din egen tid.

Lever hurtige varer med GoPuff - 100-140 kr. i timen

Hurtig levering er virkelig eksploderet de seneste år. GoPuff har dog været den dominerende spiller, mens tjenester som Gorillas og Getir er faldet fra.

GoPuff's unikke aspekt er, at du ikke henter ting fra kundens yndlingsbutik for at levere dem, som de ønsker. I stedet har GoPuff centraliserede lagre, du henter fra, hvilket strømliner processen og giver dig mulighed for at levere meget hurtigere. Det var ærligt talt en af mine største irritationsmomenter, da jeg var leveringsbud. At skulle sidde strategisk placeret i byen og håbe på at blive valgt til leveringer var altid ret udmattende, især når jeg ikke blev betalt for det.

Tilmeldingsprocessen er også ret nem. Bare sørg for, at du er i et gyldigt område, før du starter.

Lever hurtigt med Roadie - 56-420 DKK per levering

Ejet af leveringsgiganten UPS er Roadie en crowdsourcet leveringsservice, der forbinder chauffører med leveringer, som ligger på den rute, de alligevel skal køre. Forhandlere som The Home Depot og flyselskaber som Delta er nogle af de primære brugere af Roadie.

Det er altså et lidt større job. Du skal håndtere hastende leveringer, værdifuld bagage og anden fragt, der er en del mere værd end en lækker kebab. Sørg for, at du har den fysiske styrke til at løfte nogle af de tungere ting og en bil, der kan bære en ordentlig last, så kan du sagtens drage fordel af den lavere konkurrence, som Roadie-chauffører nyder godt af.

Tilmeldingsprocessen er ret simpel på Roadies hjemmeside, og du skulle gerne kunne komme på vejen ret hurtigt.

Lever dagligvarer med Instacart, Shipt eller et supermarked - 84-175 DKK i timen

At handle dagligvarer er en af mine mindst foretrukne måder at bruge min tid på. Især når der er travlt, og folk står i kø i den forkerte retning. Jeg burde virkelig bruge denne service mere.

Med apps som Instacart eller Shipt kan du hjælpe folk med denne forfærdelige pligt ved at levere dagligvarer fra lokale butikker. Det har ikke den samme lethed som GoPuffs mulighed for at have ét centraliseret afhentningssted, men servicen med at handle ind for kunderne er også inkluderet, hvilket giver potentiale for ekstra indtjening.

Et mere fuldtidsagtigt alternativ til at tilmelde dig hos Instacart eller Shipt er at blive leveringschauffør for et rigtigt supermarked, perfekt hvis du har mestret kunsten at køre bil og vil tage det til næste niveau. I Storbritannien har butikker som Sainsbury's, Tesco og Asda jævnligt ledige stillinger, så tjek det ud og se, om den rette stilling i nærheden af dig er tilgængelig!

Udlej din bil med Turo - 350-1.050 DKK om dagen

Denne her er meget mindre hands-on. Hvis du ikke har lyst til at bruge din bil i et stykke tid, kan du tilbyde den til udlejning på sider som Turo. Topværter i Storbritannien kan tjene omkring £6.5k om året per bil, og det er skalerbart, hvis du ender med at gøre det til en forretning.

Selvfølgelig skal du have et ret fancy køretøj for at få det til at fungere. Ingen bruger penge på at leje en gammel skrammelkasse i en uge. Du skal også tage højde for potentielle reparations- og vedligeholdelsesomkostninger, da ulykker sker, og slitage er uundgåeligt.

Alligevel er det så tæt på passiv indkomst, som du kan komme med dit køretøj, da du ikke rent faktisk behøver at køre det. Bestemt værd at prøve, hvis du har en lækker bil, men ikke gider at levere mere.