Är det värt att köra för DoorDash?

Att köra för DoorDash är värt det för dig som vill ha ett flexibelt extrajobb med leveranser, känner dig säker bakom ratten och bor nära ett gäng populära restauranger. Om det passar dig beror på lokala förhållanden, bilkostnader och hur mycket tid du har.

Hur mycket tjänar DoorDash-förare?

En DoorDash-förare, eller Dasher, kan förvänta sig att tjäna runt $150 till $250 kronor i timmen i snitt. Lönen varierar beroende på var du är, tid på dygnet, aktiva kampanjer och dricks.

Det där är bruttolön. Bensin och driftskostnader drar ner det med ungefär $50 kronor i timmen, så nettolönen landar på runt $100 till $200 kronor i timmen. Bor du på landet kan du räkna med den lägre delen av spannet.

Fördelar med att köra för DoorDash

Det finns flera faktorer som gör det här sidohustlet till ett praktiskt val för rätt person.

Flexibilitet

När du kör för DoorDash bestämmer du själv schemat, vilket passar perfekt om du har oregelbundna tider eller oförutsägbar tillgänglighet. Du behöver inte binda dig till några pass — du loggar in när du har tid och slutar när du inte har det.

Snabb start, snabba pengar

Registreringen tar typ fem minuter på DoorDash Dasher-sidan, och bakgrundskontrollen brukar vara klar inom några dagar. Kraven är minimala: en bil, giltig försäkring och godkänd bakgrundskontroll.

Som standard får du betalt varje vecka. Om du har haft ett kopplat betalkort i minst en vecka kan du aktivera Fast Pay, vilket ger dig utbetalning samma dag för en avgift på $20.

Garanterad timlön

Dashers i USA kan välja en garanterad timlön istället för betalning per order. Lönen gäller under Aktiv tid — från att du accepterar ett uppdrag, kör till restaurangen, väntar på ordern och slutför leveransen.

Du behåller 100% av dricksen utöver den garanterade lönen. DoorDash säger att timlönen tar hänsyn till hur mycket dricks varierar mellan olika typer av leveranser.

Nackdelar med att köra för DoorDash

Att köra för DoorDash har riktiga nackdelar beroende på schema, plats och ekonomiska förväntningar.

Begränsad flexibilitet i praktiken

Dashers kan tekniskt sett jobba när som helst, men de mest aktiva ordertiderna är lunch och middag. Förare som bara är lediga under lågtrafik kommer hitta färre ordrar tillgängliga och därmed lägre inkomster.

Ett högt förarrating och koll på vilka lokala ställen som är populära hjälper, men schemabegränsningen är en riktig begränsning för alla med fasta dagtidsåtaganden.

Fordonskostnader minskar nettoinkomsten

Bensin, värdeminskning på bilen, försäkring och underhåll kommer ur förarens egen ficka. DoorDash ersätter inte dessa kostnader, och förare klassas som frilansare utan anställningsförmåner — ingen sjukförsäkring och ingen sjuklön.

Som ett enstaka sidohustle kan det vara okej, men förare som söker mer förutsägbar extrainkomst kommer tycka att dessa luckor är svårare att hantera.

Hög konkurrens

I stora städer sprids ordervolymen över ett stort antal aktiva Dashers. I mindre områden gäller motsatt problem — för få ordrar för de förare som finns tillgängliga. Hur som helst påverkar konkurrensen hur konsekvent ordrar kommer in.

DoorDash's acceptansgrad-mätningar lägger till ytterligare en begränsning: en sjunkande grad leder till färre tilldelade ordrar. Erfarna Dashers hanterar det här genom att positionera sig nära högefterfrågeområden och vara selektiva med vilka ordrar de tackar nej till, men det är en svår balans för nya förare.

Earn by Time har avvägningar

Earn By Time-alternativet betalar per timme snarare än per order, vilket minskar inkomstvariationen men begränsar ordervalet. Förare kan bara tacka nej till en order per timme innan de förlorar tillgång till läget.

Vissa Dashers tycker också att timlön gör det svårare att prioritera ordrar med höga dricks, eftersom det ekonomiska incitamentet att plocka russinen ur kakan försvinner.

Alternativ till att köra för DoorDash

För förare som tycker att DoorDash's begränsningar inte passar dem finns det flera alternativ till DoorDash värda att överväga: